Handhaaf behoorlike banddruk: Oor die algemeen is die standaarddrukspesifikasies vir die voorwiele van vragmotors nie dieselfde nie.Die banddrukdata wat in die vragmotorvervaardiger se voertuiggids verskaf word, moet streng gevolg word. Oor die algemeen is banddruk reg by 10 atmosfeer (in die geval van medium- en swaardiens-stortvragmotors en groot trekkers, bepaal die vrag ook hoeveel die band moet opgepomp word).

As jy daardie getal oorskry, moet jy oplet.Daar is twee maniere om banddruk te monitor: een is om die banddrukmoniteringstelsel te gebruik wat met die voertuig toegerus is, die ander is om die banddrukmeter te gebruik.

Een manier is baie eenvoudig en intuïtief. Dit vereis nie handbediening en outomatiese voertuigmonitering nie, maar moet toegerus wees met banddrukmonitering. Die banddrukmonitortoestel is ingesluit in die hoëkonfigurasievoertuig van die gekombineerde vragmotor, wat werklike -tydmonitering en alarmfunksie van banddruk en bandtemperatuur, en is relatief volwasse in tyd.

Die twee metodes is nie ingewikkeld nie.Gebruikers kan 'n banddrukmeter koop en dit in die motor sit en die banddruk gereeld nagaan.

Gaan die banddruk na

Dit is welbekend dat die lug binne bande geneig is om by hoë temperature uit te sit, en as die banddruk te hoog is, sal die band bars. Maar die vermindering van banddruk sal twee gevolge hê: een is om die binneband uit te dra, die band te verkort. dienslewe van die band, en die ander is om brandstofverbruik te verhoog.As die banddruk verhoog word, is die voordeel dat jy minder brandstof sal verbruik.

As gevolg van die hoë temperatuur in die somer, sal die banddruk egter na die begin van die motor in die normale omvang styg, wat kan lei tot 'n banduitblaas en die remafstand verhoog, wat nie bevorderlik is vir ryveiligheid nie. Daarom moet die somer ontwikkel die gewoonte om gereeld banddruk te kontroleer, kyk ten minste een keer per maand.

Geweier om te oorlaai

In warm weer sal swaar vragmotors meer brandstof verbruik wanneer hulle bestuur, wat ook meer druk op die enjinverkoelingstelsel sal plaas.Vragmotorpompe sal vinniger beskadig word, insluitend laers, waaiers, doppe en waterseëls, selfs al is dit vragmotorpompe van hoë gehalte en lekvrye vragmotorpompe. Terselfdertyd sal dit die las van remstelsel en transmissiestelsel verhoog en verminder die dienslewe van die voertuig. Belangriker nog, die band, die voertuiglading neem toe, die banddruk neem toe, die moontlikheid van banduitblaas sal ook toeneem.Volgens statistieke word 70% van padverkeersongelukke deur voertuigoorlaai veroorsaak, en 50 % van massa-ongevalle hou direk verband met oorlading. Moet dus asseblief nie oorlaai nie, ter wille van jou en jou gesin.

Raklewe van bande

Die produksiedatum van 'n band word gewoonlik aan die kant van die band gemerk, met die eerste twee wat die week verteenwoordig en die laaste twee die jaar van produksie.

Wanneer u bande kies en uitmekaar haal, moet u die berging van bande tot die minimum beperk. Oor die algemeen is die raklewe van onaangepaste bande drie jaar. Wees ook op die uitkyk vir bandslytasie. As daar 'n "siek band" is, verwyder so gou as moontlik, want in die hele proses van die motor oefening, wanneer die band is in die gebrek deel, enige tyd en enige plek is daar 'n lekkasie van stoom of band band sal waarskynlik bars.