Aan die einde van Mei 2022 het Daniel Zittel, die nuwe HUB van Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD, opgedaag en sal in die toekoms Mercedes-Benz-vragmotor-invoerbesigheid in China lei.Daarbenewens het Daimler-vragmotors ook planne aangekondig om vanjaar sy ryk produkportefeulje in die Chinese mark verder uit te brei om aan die behoeftes van verskillende industrieë en toepassingscenario's te voldoen.Insluitend 8×8, 6×6, 4×4 en ander vlagskipmodelle van verskeie dryfvorme, sal Arocs ten volle blom in die ontspanningsvoertuig-, olieveld-, mediese en reddingsbedryf;Produkte insluitend die splinternuwe Mercedes-Benz Actros L-reeks en Arocs SLT swaar trekker sal ook in die komende maande aan die Chinese mark bekend gestel word.So xiaobian in hierdie artikel saam met jou om die Mercedes Arocs SLT 8X8 groot trekker te hersien.

Arocs SLT, wat 'n insleepvermoë van 250 ton het, dra die slagspreuk "Making Light Work of Heavy-duty Transport" op sy webwerf, wat daarop gemik is om swaar sleepvervoer makliker te maak en sy sterk produkvermoëns te weerspieël.Arocs SLT is daartoe verbind om die maatstaf in die swaarvervoerbedryf te stel, en fokus op werkverrigting terwyl ook buigsaamheid en gemak in ag geneem word.

Voordele:

Hoëwringkrag sessilinder-inlynenjin vir die meeste swaar vervoerbehoeftes;

Die agterste verkoelingstelsel kan die normale gebruik van enjin en vertrager verseker onder die toestand van lae spoed en swaar vrag.

Geen slytasie turbine verkleiner koppelaar, kan baie swaar vrag aan die begin weerstaan;

Mercedes Powershift 3 16-spoed outomatiese ratkas;

Vyfwielkoppelings en -saals, sowel as voor en agter swaardienskoppelings vir vastrap-/stoottoepassings, verseker uitstekende aanpasbaarheid;

Die agteras is robuust en kan 'n maksimum vrag van 16 ton dra.

Brug konfigurasie

Arocs SLT is stelselmatig ontwerp en vervaardig om die doeltreffendheid van padvervoer dramaties te verbeter.En sy ryk keuse van kajuit voldoen ook grootliks aan die lewens- en werkgerief in swaar vervoer.Beide BigSpace L- en StreamSpace L-wielhuise is beskikbaar in Arocs SLT.

BigSpace L (links) in vergelyking met StreamSpace L (regs) syaansig

Die BigSpace L-kajuit het 'n horisontale vloer, 1910 mm hoog en 2500 mm breed, wat ruim beweeg- en stoorspasie bied.Ideaal vir werke waar jy gereeld in 'n motor oornag.

BigSpace L (links) in vergelyking met StreamSpace L (regs) in boaansig

StreamSpace L-kajuit is 1840 mm hoog en 2300 mm breed.Dit is kleiner as die BigSpace L-kajuit, maar kan soms oornagverblyf akkommodeer.Daarbenewens, as gevolg van die enjin uitleg wat veroorsaak word deur die bult in die middel van die kajuit, kan die bult van 320mm en 170mm kajuit kies, kan ook die horisontale vloer kies.

Enjin prestasie

Met sy kragtige en betroubare OM 473 Euro VI-enjin, Mercedes Powershift 3 16 outomatiese ratkas en Turbo Retarder koppelaar, lewer die kragtige en veerkragtige dryfstelsel die presiese krag wat nodig is in swaar vervoerbedrywighede.Om by die groot enjinuitset te pas, is die Arocs STL toegerus met 'n besonder robuuste onderstel, vering en raam wat doeltreffend krag aan die pad lewer, selfs wanneer dit teen volle kapasiteit werk.

OM 473 Krag- en wringkragdiagram van 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW) enjins

Die verskeidenheid toerusting en modelle verseker groot buigsaamheid en aanpasbaarheid by werklike gebruik

1, saamgeperste lugtenk: lugopgaartenk met 'n hoë kapasiteit, om te voldoen aan die behoeftes van 'n swaar trekker / sleepwa kombinasie gereelde rem;

2, brandstoftenk: 900 liter aluminium brandstoftenk om aan die vraag van lang uithouvermoë te voldoen;

3, leer: gerieflik om die dak te bereik vir werking;

4. Europese VI uitlaatstelsel

5, gidsas: 8T lugvering, hidrouliese stuurstelsel;

6, die agterste swaar sleepwa koppeling: geïnstalleer op die swaar raam, met gas pad en stroombaan verbinding koppelvlak;

7. Sleepwa-steunplaat: vermy skade aan bakraam en eindbalk;

8, skuifvyfwielkoppeling (saal), 88,9 mm (3,5 “): pas by die totale lengte van die voertuiggroep aan en bereik optimale aslasverspreiding volgens verskillende vragverstelling;

9, agter verkoelingstelsel: geïntegreerde verkoelingstelsel, elektroniese waterpomp, silikoon-olie koppelaar waterpomp, in swaar vrag werk en verkleiner werking om die beste verkoeling te bereik;

10, syplaat met verkoelingsluginlaat: om die beste verkoelingslugvloei te verkry;

11, voorste swaardienskoppeling: hoogteverstelbare versterkingssleepwa-koppelbeugel.Stootstang kan geïnstalleer word om aan die vereistes van stootvervoer te voldoen.

Bogenoemde is die bekendstelling van 'n paar basiese kenmerke van Arocs SLT 8X8.Daar kan gesien word dat die 41 ton gewig van Arocs SLT 8X8 aan die meeste van die konfigurasievereistes van 'n standaard lywige vervoervoertuig voldoen, en sy rigiede opset is ten volle bevredig.Die vervoervermoë van 250 ton kan in die behoeftes van die meeste groot items voorsien.Vir skaars groot items kan verskeie voertuie parallel, in serie gebruik word, of toegerus word met SPMT vir vervoer.