Die funksie van die motorverkoelingstelsel is om die hitte van die enjin betyds te verdryf, sodat die enjin teen die mees geskikte temperatuur werk.Die ideale motorverkoelingstelsel moet nie net aan die behoeftes van die enjinverkoeling voldoen nie, maar ook hitteverlies en energieverbruik verminder, sodat die enjin beter energiebesparende effek het op grond van goeie kragprestasie.

I. Werksbeginsel van verkoelingstelsel

Verkoelingstelsel speel 'n baie belangrike rol in die motor, die enjinverkoelingstelsel neem gewoonlik waterverkoeling aan, die tipiese verkoelingstelsel bestaan ​​uit verkoeler, verkoelerslang, termostaat, waterpomp, verkoelingswaaier en waaierband.

Dit maak staat op 'n verkoelingswaterpomp wat deur die olieverkoeler, krukasverkoelingswaterjas en in die silinderkop vloei en oortollige enjinhitte wegneem.

Groot sirkulasie: wanneer die enjin onder normale termiese toestande werk, dit wil sê, watertemperatuur hoër as 80 ℃ is, moet verkoelingswater alles deur die verkoeler vloei om 'n groot sirkulasie te vorm.Die hoofklep van die termostaat is heeltemal oop en die sekondêre klep is heeltemal toe.

Klein sirkulasie: wanneer die koelwatertemperatuur onder 70 ℃ is, is die stoomdruk in die uitbreidingskassie baie klein, en die koelwater vloei nie deur die verkoeler nie, maar voer slegs klein sirkulasie tussen die watermantel en die pomp uit.

Twee, die rol van koelmiddel

Die koelmiddel speel 'n baie belangrike rol in die normale werking van die enjin.Te hoë of te lae temperatuur van die koelmiddel sal die werking van die enjin nadelig beïnvloed.As die temperatuur van enjinkoelmiddel te hoog is en die viskositeit van smeerolie verminder, sal die wrywingsverlies van enjinkomponente verskerp word.

As die enjinkoelmiddeltemperatuur te laag is, neem die viskositeit van smeerolie toe en word die vloeibaarheid swak, wat ook nie bevorderlik is vir smering nie, wat dus die kraglewering van die enjin verminder en die meganiese doeltreffendheid van die enjin beïnvloed.

Koelmiddel is die hitte-oordragmedium in die verkoelingstelsel, met verkoeling, anti-roes, anti-skaal en anti-vries en ander funksies, dit is saamgestel uit water, antivries en verskeie bymiddels.

1. Water is 'n belangrike deel van die koelmiddel.Dit het 'n groot spesifieke hittekapasiteit en vinnige hittegeleiding, en die hitte wat deur water geabsorbeer word, is maklik om uit te straal.

2. Vriesmiddel is om die vriespunt van koelmiddel te verminder.As gevolg van die hoë vriespunt van water, is dit maklik om te vries wanneer dit in koue en lae temperature gebruik word.

3. Ander bymiddels

Bymiddels oor die algemeen nie meer as 5% nie, hoofsaaklik korrosie-inhibeerder, buffer, anti-skaalmiddel, antiskuimmiddel en kleurmiddel.

(1) Korrosie-inhibeerder: dit kan die korrosie van metaalstowwe in die verkoelingstelsel effektief voorkom, omdat die verkoelingspyplyn hoofsaaklik uit metaaldele bestaan, en die verkoelingstelsel is geneig tot korrosie en skade onder die toestand van hoë druk, hittelading en korrosiewe medium.

(2) Skaal-inhibeerder: dit kan skaal effektief verwyder en hitte-afvoervermoë verbeter.Tydens die gebruik van koelmiddel word skaal dikwels op die binneoppervlak van die verkoelingstelsel gevorm.Die termiese geleidingsvermoë van skaal is laer as dié van metaal, wat die normale hitte-afvoer ernstig beïnvloed.

(3) antiskuimmiddel: kan effektief skuim voorkom, koelmiddel in die pomp teen hoë spoed onder die gedwonge sirkulasie, produseer gewoonlik skuim, baie skuim beïnvloed nie net die hitte-oordragdoeltreffendheid nie, maar vererger ook die kavitasie-korrosie van die pomp.

(4) kleurmiddel: in die proses om koelmiddel te gebruik, is dit gewoonlik nodig om 'n sekere kleurmiddel by te voeg, sodat die koelmiddel 'n treffende kleur het.Op hierdie manier, wanneer die verkoelingstelsel misluk, kan die plek van lekkasie maklik bepaal word deur die eksterne pyplyn van die verkoelingstelsel waar te neem.

Drie, die klassifikasie van koelmiddel

Enjin koelmiddel word verdeel in glikol koelmiddel en propileen glikol koelmiddel volgens antivries:

1, etileenglikol spesifieke hitte kapasiteit, termiese geleidingsvermoë, viskositeit en kookpunt is belangrike parameters wat die hitte-oordrag prestasie van etileenglikol waterige oplossing beïnvloed.Die spesifieke hittekapasiteit en termiese geleidingsvermoë van etileenglikol waterige oplossing neem af met die toename in konsentrasie, en die viskositeit neem toe met die toename in konsentrasie.

2, propileenglikol in die vermindering van vriespunt prestasie en glikol is basies dieselfde, maar ook minder giftig as glikol, die prys is duurder as glikol.

Vier, verkoelingstelsel onderhoud

1. Keuse van koelmiddel

(1) Om te verhoed dat die verkoelingstelsel vries, kan toepaslike antivriesmiddel gekies word.Oor die algemeen moet die vriespunt van vriesmiddel 5 ℃ laer wees as die laagste temperatuur in die area.

(2) Verskillende tipes antivries kan nie gemeng word nie.

2. Vervangingstydperk en gebruik

(1) Vervangingsiklus: Koelmiddel moet een keer elke 2-3 jaar vervang word, volgens die gebruikshandleiding.

(2) Byvoeging van hoeveelheid: Vriesmiddel moet by die uitbreidingstenk gevoeg word tussen F (MAX) en L (MIN) punte in die verkoelingstoestand van die enjin.

3. Daaglikse instandhouding:

(1) Daaglikse aandag moet aan waarneming gegee word, sodra daar onvoldoende koelmiddel, wit tekens op die oppervlak van die waterpyp of wit melk in die olie is, is dit die lekkasie van koelmiddel.

(2) Gaan die verbindingsposisie en toestand van alle verkoelingstelselslange en verwarmerslange na.As daar uitbreiding of agteruitgang is, vervang dit asseblief betyds.

Opsomming: Verkoelingstelsel speel 'n baie belangrike rol in die motor.In daaglikse gebruik moet dit gereeld onderhou word om in die wind te knyp en die motor in 'n goeie toestand te hou.Daar moet gereeld gekontroleer word of die enjinkoelmiddel voldoende is, en toepaslike koelmiddel moet betyds bygevoeg of vervang word wanneer nodig