Die termostaat pas outomaties die hoeveelheid water wat die verkoeler binnegaan aan volgens die koelwatertemperatuur om te verseker dat die enjin binne die toepaslike temperatuurreeks werk, wat 'n rol kan speel om energieverbruik te bespaar.Omdat die enjin baie brandstof verbruik teen lae temperatuur, en dit sal groot skade aan die voertuig veroorsaak, insluitend koolstofneerlegging en 'n reeks probleme.

Die funksie van motortermostaat is om die enjin te help afkoel en die enjin beter te laat werk deur outomaties die sirkulasie van koelwater te reguleer.Alhoewel dit net 'n klein deel van die motor is, speel dit 'n baie belangrike rol in die verkoeling van die enjin.Dit is in die uitlaatpyp van die silinderkop geleë.

Werksbeginsel van motortermostaat

1. Die motortermostaat is 'n toestel vir outomatiese temperatuurregulering, wat ook 'n temperatuurwaarnemingskomponent het om die hoofklep en hulpklep van die termostaat te beheer volgens die temperatuur van die verkoelingsvloeistof.Die verkoelingskapasiteit van die verkoelingstelsel word goed gewaarborg deur die hoeveelheid water wat die verkoeler binnekom outomaties aan te pas.

2. Indien die enjin nie die toepaslike temperatuur bereik het nie, sal die hulpklep van die termostaat oop wees en die hoofklep sal toe wees.Op hierdie tydstip word die koelmiddel tussen die waterjas en die waterpomp uitgevoer, en die klein sirkulasie gaan nie deur die motorverkoeler nie.

3. As die temperatuur van die enjin egter tot meer as 80 grade styg, sal die hoofklep outomaties oopmaak, en die verkoelingswater van die waterjas sal in die waterjas gestuur word nadat dit deur die verkoeler afgekoel is, wat sal verbeter die verkoelingskapasiteit van die verkoelingstelsel en effektief voorkom dat die normale gebruik van die enjin deur die oorverhitting van die watertemperatuur beïnvloed word.