Kaartvriende weet dat ons altyd aandag moet gee aan die watertemperatuur tydens die bestuur, die enjin se watertemperatuur moet onder normale omstandighede tussen 80°C~90°C wees, as die watertemperatuur dikwels hoër as 95°C is of kook moet kontroleer die fout.

Hoë enjinwatertemperatuur

So, wat veroorsaak die warm water?Ek het 'n ou man met 20 jaar ondervinding in vragmotoronderhoud gevra, en hy het die redes verduidelik vir die hoë watertemperatuur wat hy nog ooit teëgekom het. Xiaobian word as die volgende punte opgesom:

Die koelmiddel in die watertenk is onder die laagste skaallyn, wat beteken dat die daaglikse instandhoudingswerk nie in plek is nie, en die gebrek aan koelmiddel nie opgemerk word nie.Voeg koelmiddel by gespesifiseerde skaal.

Die styfheid van die koelwaaierband wat op die watertenk geïnstalleer is, is nie genoeg nie, en die spoed van die waaier en die waterpomp is nie genoeg nie as gevolg van gly.Die onvoldoende spoed van die waaier lei tot die lae koue lugvloei van die watertenk, en die onvoldoende spoed van die waterpomp lei tot die stadige sirkulasiespoed van die koelmiddel.

In die voorkant van die water tenk toegerus met isolasie gordyn kaart vriende, wanneer die water temperatuur styg, het nie aandag geskenk aan die isolasie gordyn ventilasie en verkoeling oop te maak, is hierdie situasie dikwels hardloop noord kaart vriende in die winter.

Gemaak pyp deursnee pyp wat kleiner watertenks toestop, water siklus doeltreffendheid is laer, die enjin in die water tenk op die pyp in die water as die hoeveelheid water wat dreineer in die enjin as gevolg daarvan, die surplus van water in die tenk na 'n koelwaterpyp, maak op die pyp druk verhoog, veroorsaak stortputdreinering, dreinering word verminder nadat die enjin oorverhit is.

Enjin enjin

Termostaat mislukking, termostaat mislukking of funksie verswakking na langtermyn gebruik van die klep opening word kleiner, wat lei tot stadige of selfs onderbreek water sirkulasie, wat lei tot die enjin water temperatuur is te hoog.

Die toetskriteria om te bepaal of die termostaat gebruik kan word, is om die termostaat in water te verhit, die temperatuur waarteen die klep begin oopmaak en die temperatuur waarteen dit heeltemal oop is, en die lig van die klep van oop na heeltemal oop. Die temperatuur waarteen die klep begin oopmaak is oor die algemeen ongeveer 80°C, en die temperatuur waarteen dit heeltemal oopgemaak word is oor die algemeen ongeveer 90°C.Die opheffing van die klep is oor die algemeen 7 ~ 10 mm.

Termostaat termostaat

Die pomp is buite werking.As die vragmotor nie vriesmiddel in koue weer byvoeg nie, is die water in die pomp maklik om te vries en kan die waaier van die pomp nie draai nie. Wanneer die voertuig gestart word, dryf die band die pomp met geweld om te draai, en dit is maklik om skade te veroorsaak na die pomp.

Fan koppelaar mislukking.Die meeste vragmotors op die pad vandag, of dit binnelands of ingevoer is, is toegerus met waaierkoppelaar.Waaierkoppelaar hy kan die spoed van die waaier aanpas volgens die temperatuur van die enjin, sodat die enjin aanhou werk in die beste werkende toestand .Wanneer die waaierkoppelaar misluk, is dit maklik om oormatige watertemperatuur te veroorsaak, watertenk kook.